本文目录一览：

• 〖壹〗 、凌渡变速箱异响是通病吗
• 〖贰〗
  、法士特8挡箱低速有异响
• 〖叁〗、自动挡变速箱松油再给油变速箱当一声
• 〖肆〗 、7速湿式双离合变速箱低速异响
• 〖伍〗
  、雷凌低速20到变速箱异响是怎么回事

凌渡变速箱异响是通病吗

凌渡变速箱异响不一定是通病。有些凌渡车辆确实会出现变速箱异响的情况 ，但不能就此判定这是普遍存在的问题 。车辆变速箱异响可能由多种原因导致
。比如可能是变速箱内部的齿轮磨损、轴承损坏等机械故障引起。也有可能是变速箱油的问题
，像油液不足 、变质等，影响了其正常的润滑和传动性能 ，进而产生异响 。

凌渡的缺点：- DGS变速箱异响：凌渡的DGS变速箱存在一个通病
，即在不热车的情况下，从3挡降2挡时会出现异响 ，这可能影响驾驶的舒适性和车辆的整体性能
。综上所述，宝马3系在动力表现上更为出色
，但性价比稍低；而凌渡则在扶手箱设计上更为人性化，但变速箱存在异响问题。

九凌渡变速器异响是正常的 ，但还是可以解决的 。现在凌渡配备了两个双离合
，4T的配备DQ200七速双离合，8T的是DQ380七速湿式双离合 ，和高7GTI的变速器一样。这两种变速器最大的区别就是离合器片的工作环境
。

大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的
，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生
，造成阀体和管路堵塞，从而导致变速箱异响。

自动变速箱出现异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

解决建议：在这种情况下 ，建议您及时联系专业技师进行检查
，以排除潜在故障，确保车辆的可靠性和驾驶体验。综上所述 ，凌渡红绿灯起步地板油时变速箱咔咔响
，可能是ESC系统在工作 。您可以尝试关闭该功能以观察问题是否解决
。如果问题依旧或伴随其他异常，请及时联系专业技师进行检查。

法士特8挡箱低速有异响

〖壹〗、变速箱部件磨损或损坏 变速箱壳体或轴承座孔磨损变形：这会导致变速箱在挂挡时 ，特别是低速挡时
，发出较大的响声 。齿轮碎裂或磨损：齿轮的损坏会导致挂挡时产生金属撞击声，这是变速箱内部零件损坏的常见表现
。

〖贰〗
、机械部件损坏壳体或轴承座孔磨损 表现：低速挡（如1-4挡）响声明显 ，高速挡（如5-8挡）减弱
，直接挡（通常为比较高挡）最小。原因：长期使用导致壳体变形或轴承座孔松旷，齿轮啮合不正 。解决：需拆解变速箱 ，修复或更换变形壳体，重新校准轴承座孔
。

〖叁〗、法士特小八档空档异响的原因可能是变速器内部轴承或齿轮存在损坏。以下是可能的原因及建议：轴承损坏：原因：变速器内部的轴承可能因长时间使用或不当操作而磨损或损坏
，导致在空档时产生异响 。建议：需要拆解变速器，检查并更换损坏的轴承。

〖肆〗 、如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件
，然后进行更换
。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶
，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

自动挡变速箱松油再给油变速箱当一声

〖壹〗
、自动挡变速箱在松油再给油时发出“当一声 ”的异响，可能的原因有多种 。变速箱本身的问题 变速箱油不足或变质：双离合和自动变速箱的车辆 ，如果变速箱油不足或者变质
，会导致变速箱内部零件润滑不良，从而在低速换挡时产生异响
。离合器片磨损：对于双离合变速箱 ，离合器片的磨损也可能导致换挡时出现异响。

〖贰〗、节气门当我们踩下油门时
，车辆有一些抖动，多数情况都是节气门的问题了 。一般都是节气门脏了才会导致车身抖动 ，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调
，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况
。

〖叁〗 、如果你不停给油 ，维持车速
，接近前车才收油刹车，这时候油耗和刹车系统会损耗的很严重。如果是这样的驾驶方式那么你就的技术真的实在是不怎么样 。 限制启动 发动机启动时 ，自动变速箱对档位做了一些限制
。只有处于P挡或者N挡才能启动汽车。

〖肆〗
、谁知道那个工人当天又出现失误
，犯了同样的错误，又把变速箱搞坏了 。

7速湿式双离合变速箱低速异响

速湿式双离合变速箱在低速时异响 ，可能是由多种原因导致的
。离合器问题 阀体压力不足：离合器由于阀体的压力不足
，可能会导致离合器的顿挫异响。这种情况下，需要检查阀体的工作状态以及压力调节是否正常 。

双离合低速松油门再踩有异响 ，可能是双离合变速箱的正常机械动作
，也可能是传动系统或其他部件出现问题。双离合变速箱特性导致的异响 在奥迪A4等车型中，双离合变速箱在低速换挡时可能会出现“咔嗒声
” ，这主要是由于变速箱的结构特性导致的
。

【太平洋汽车网】可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落
，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响 。

雷凌低速20到变速箱异响是怎么回事

〖壹〗 、刹车盘夹杂着石子 ，导致行驶中摩擦发出异响；轮胎轴承缺油或疲劳磨损异常发出异响；刹车片有金属硬点
，行驶中会发出异响；刹车片的背板磨损严重，导致运转时会发出异响；刹车片挡板变形 ，蹭到旋转中的轮胎会发出异响
。雷凌变速器发出响声是变速箱阀体的声音。

〖贰〗
、雷凌煤气门的沙沙声可能是由发动机的异常噪音引起的
，通常是金属的吱吱声或呼啸的异常噪音 。也有可能是变速箱有异常噪音
。如果汽车行驶时变速箱内部有沙沙声，踩下离合器或油门后就没了 ，换挡时会有类似鸣笛的声音。或者门不正常 。发动机原因 解决方法：发动机异响表示发动机某个机构的技术状态发生了变化
。

〖叁〗、发动机或变速箱轴承磨损：这会导致金属摩擦或嗡嗡声
，特别是在2000转时更为明显。辅助系统问题：空调压缩机或动力转向泵故障：这些辅助系统的故障可能由皮带松动或内部问题引起，从而在2000转时产生异响 。遇到这种情况 ，车主应尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行诊断
。

〖肆〗 、具体来说
，CVT变速箱的钢带在高速运转时可能会出现打滑的情况，导致车辆加速时发出异响。而传动带响声则可能是由于传动带松动或磨损引起的 。如果您遇到这种情况 ，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。

〖伍〗
、您的车辆出现了可能由变速箱轴承或齿轮故障引起的异响问题
。值得注意的是，丰田雷凌车型近期也曝出了类似的问题。如果您的车辆出现了相同的情况
，强烈建议您尽快联系售后服务部门进行处理，以防止问题进一步恶化 。对于变速箱异响的处理 ，首要步骤是尽早介入
，避免问题升级
。

〖陆〗、雷凌变速器发出的响声是变速箱阀体的声音。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态
。一辆行驶里程约6万km 、配置2T发动机、CVT变速器的2014年丰田雷凌。