本文目录一览：

• 〖壹〗 、现代IX35的变速箱是6AT爱信吗?
• 〖贰〗、现代ix35变速箱是AT还是CVT
• 〖叁〗
  、ix35为什么叫拉缸王
• 〖肆〗、现代ix35是爱信6at变速箱吗

现代IX35的变速箱是6AT爱信吗?

〖壹〗 、现代IX35采用了来自爱信的6AT变速箱，这款变速箱在业界享有盛誉。全球三大变速箱供应商——采埃孚
、爱信和格特拉克中 ，采埃孚与爱信在AT变速箱领域尤为出色 。AT变速箱以其复杂的内部结构著称，内部布满了行星齿轮
，通过行星齿轮的变速变扭实现不同的传动比。

〖贰〗、现代IX35搭载的是来自爱信集团的6AT变速箱
。全球知名的三大齿轮箱供应商包括ZF 、爱信和格特拉克，其中ZF和爱信在变速箱制造领域尤为擅长。AT变速箱因其复杂的结构 ，内部布满了行星齿轮
，用于实现换挡和扭矩转换 。其特点在于与发动机相连的变矩器，使得换挡过程异常平顺
。

〖叁〗
、现代IX35搭载的变速箱来自爱信 ，是一款6AT变速箱。在全球范围内
，有三大知名的齿轮箱供应商，包括ZF、爱信和格特拉克 ，它们以制造高质量的变速箱而闻名 。AT变速箱的结构相当复杂
，内部充满了行星齿轮，这些齿轮负责实现换挡和扭转功能
。

〖肆〗 、现代IX35的变速箱是6AT爱信。以下是关于现代IX35变速箱的详细解品牌与型号：现代IX35的传动装置采用了爱信品牌的6速自动变速器（6AT） 。技术特点：爱信6AT以其复杂且高效的行星齿轮结构著称 ，这些齿轮结构能够通过变矩器与发动机紧密相连
，确保出色的换挡平顺性
。

〖伍〗
、现代IX35的变速箱确实采用了爱信的6AT变速箱。全球有三大著名的变速箱供应商，它们分别是采埃孚、爱信和格特拉克 ，其中采埃孚和爱信在制造AT变速箱方面有着较高的造诣 。AT变速箱的内部结构相对复杂，主要由行星齿轮组成
。这种变速箱通过行星齿轮实现变速和变扭的功能。

现代ix35变速箱是AT还是CVT

〖壹〗 、现代ix35并未搭载AT（自动变速箱）或CVT（无级变速箱）
，而是搭载了六挡自动变速器和七挡干式双离合变速器 。以下是关于这两款变速器的详细解 六挡自动变速器 匹配发动机：这款变速器与0升160马力的四缸自然吸气发动机相匹配。驾驶体验：六挡自动变速器提供了平稳的换挡体验，有助于在不同路况下保持动力的连续性和平顺性
。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】现代ix35一共使用了三款变速箱 ，分别是7速双离合变速箱
，6速手动变速箱，6at变速箱。at变速箱被称为液力变矩器变速箱 ，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的 。现代ix35一共使用了三款变速箱
，分别是7速双离合变速箱，6速手动变速箱 ，6at变速箱
。

〖叁〗、对于注重车辆稳定性和质量的消费者
，东风日产逍客和北京现代ix35都是理想的选取。尽管逍客在动力性能上稍逊于ix35，但其搭载的0L自然吸气发动机确保了更高的稳定性 。在变速箱方面 ，ix35的CVT和6at变速箱相较于逍客的CVT
，其优势并不显著
。

〖肆〗 、ix35配6AT变速箱、用电子换挡杆，逍客是CVT无级变速箱。日常驾驶中 ，逍客CVT换挡平顺性更好，ix35急加速反应快
、提速感强 。底盘方面
，两车都是前后独立悬架，ix35后悬架带横向稳定杆 ，高速过弯侧倾小
，逍客底盘调教舒适，但过减速带时悬架不够厚重
。

ix35为什么叫拉缸王

现代ix35被叫作拉缸王是因为2013款以前的车型有很多关于拉缸方面的问题投诉 ，而且在汽车市场上已经是人尽皆知了
，所以就有了拉缸王之称。2010-2013年的现代ix350L自然吸气车型比较容易拉缸，造成车辆拉缸的原因有很多 ，比如冷却系统和机油润滑系统故障导致的车辆拉缸 。

现代ix35被叫做拉缸王主要是因为2013款以前的车型存在较多的拉缸问题投诉
，特别是2010-2013年的0L自然吸气车型较为容易拉缸
。以下是关于现代ix35拉缸问题的详细分析：拉缸问题的主要原因 冷却系统和机油润滑系统故障：这是导致车辆拉缸的重要原因之一。

现代ix35被称为“拉缸王 ”，主要是因为它的一个常见问题——发动机拉缸 。拉缸是指气缸内的活塞、气门等机件与缸体之间构成气密的密封状态破损 ，导致汽车发动机工作时缸体内压力无法正常维持 、内部气体不能得到有效压缩的情况。

现代ix35被称为“拉缸王”的原因与其发动机有关
。2013款以前的ix35车型普遍存在拉缸问题
，主要出现在0L自然吸气车型上。这可能是由于发动机冷却系统
、机油润滑系统以及供给系的工作性能不足所致 。

现代ix35是爱信6at变速箱吗

现代IX35采用了来自爱信的6AT变速箱，这款变速箱在业界享有盛誉
。全球三大变速箱供应商——采埃孚、爱信和格特拉克中 ，采埃孚与爱信在AT变速箱领域尤为出色。AT变速箱以其复杂的内部结构著称，内部布满了行星齿轮
，通过行星齿轮的变速变扭实现不同的传动比 。

现代IX35搭载的是来自爱信集团的6AT变速箱
。全球知名的三大齿轮箱供应商包括ZF 、爱信和格特拉克，其中ZF和爱信在变速箱制造领域尤为擅长。AT变速箱因其复杂的结构 ，内部布满了行星齿轮
，用于实现换挡和扭矩转换 。其特点在于与发动机相连的变矩器，使得换挡过程异常平顺
。

现代IX35搭载的变速箱来自爱信 ，是一款6AT变速箱。在全球范围内
，有三大知名的齿轮箱供应商，包括ZF
、爱信和格特拉克 ，它们以制造高质量的变速箱而闻名 。AT变速箱的结构相当复杂
，内部充满了行星齿轮，这些齿轮负责实现换挡和扭转功能
。

现代IX35的变速箱是6AT爱信。以下是关于现代IX35变速箱的详细解品牌与型号：现代IX35的传动装置采用了爱信品牌的6速自动变速器（6AT） 。技术特点：爱信6AT以其复杂且高效的行星齿轮结构著称 ，这些齿轮结构能够通过变矩器与发动机紧密相连
，确保出色的换挡平顺性。

现代IX35采用的是一款6速爱信自动变速器（6AT）
。在全球三大齿轮箱供应商中，ZF、爱信和格特拉克各有所长 ，而爱信以其在齿轮箱制造领域的精湛技艺而闻名。AT变速箱的构造复杂，内部包含一系列行星齿轮
，这些齿轮负责变换挡位和扭矩转换，液力变矩器的加入也是保证其换挡平顺性的关键因素之一 。