本文目录一览:
- 〖壹〗、试驾大众CC猎装车:比蔚来ET5T便宜6万用来加油不香么
- 〖贰〗 、上海外地车限行规定?
- 〖叁〗、国三的车可以在北京开吗?
- 〖肆〗、上海对于摩托车的限制有什么?
- 〖伍〗 、评测大众CC:号称“最美大众”,为啥市场就是不买账?
试驾大众CC猎装车:比蔚来ET5T便宜6万用来加油不香么
我们可以看到这辆迈腾 ,不,这辆CC猎装车的前脸跟CC轿跑几乎没有区别 。在大众系最新一代的设计语言中,还算好看 ,反正肯定比上一代好看。与CC同样的大灯组,同样的“无边界 ”进气格栅,同样的“VW标”(做成划掉的样式)。但旅行车的高光必定是在侧面甚至侧后方 。
最后 ,我们将蔚来ET5猎装版的保险、保养以及油耗费用相加,得出三年六万公里下来所需要的大致费用约为31538元,平均每月需要876元左右。
在本轮的降价潮中,最具看点的就是上汽大众品牌。作为老牌合资大厂 ,上汽大众给出了比较高6万元的综合优惠幅度,并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠,详情可见上表 。可以看到 ,上汽大众途昂近来有着6万元的综合优惠,这就意味着不到24万的费用你就能买到这台车长超5米的中大型SUV。
近日,网上流出了一批蔚来ET5猎装版车型的预告图 ,同时蔚来官方也对外透露了一组蔚来ET5猎装版于欧洲地区拍摄广告的花絮图,作为蔚来旗下的又一新产品,加之其又是“键盘值”极高的猎装车型 ,因此ET5猎装版在第一时间便引发了外界广泛的讨论。
动力方面,ET5猎装版依旧是搭载了前后双电机,系统综合功率达到了360kW ,零百公里加速预计在4秒以内,除了配备75kWh、100kWh电池组,未来还会加入150kWh大容量电池,续航里程将突破1000km。不过 ,老实说猎装版车型真的能打动新一代消费者吗?额...大众CC猎装版好像几乎无人问津 。
此外在舒适性上,ET5全系标配座椅加热,通风和按摩以及第二排的座椅加热功能则需要额外选装。
上海外地车限行规定?
〖壹〗 、年上海外地车限行。限行对象为悬挂外省市机动车号牌的小客车 ,具体规定如下:高架(快速路)限行:限行时间为星期一到星期五的07:00 - 20:00,共13小时 。限行范围包括延安高架路(S20外环高速以东段)、南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)等17处道路及设施。
〖贰〗、上海市区外地车辆限行规定如下:限行时间:周周日及全体公民放假日不限行。工作日(星期一到星期五),高架限行时段为7:00 - 20:00 ,共13小时;地面限行时段为7:00 - 9:00和17:00 - 19:00,共4小时 。
〖叁〗、外地牌照在上海市区的限行时间段如下:高架快速路限行时间段:星期一到星期五:07:0020:00。在此期间,外地牌照车辆将被禁止在高架快速路上通行。内环地面道路限行时间段:星期一到星期五:07:0009:00 和 17:0019:00 。在这两个时间段内 ,外地牌照车辆将被禁止进入内环内地面道路。
〖肆〗 、外地车进上海市区是限行的。具体的限行规定如下:限行时间:上海市对外地车牌的限行时间为每天7时至20时(周周日和全体公民放假日除外) 。这一时间段内,外地车牌车辆不得在上海市规定的道路和区域内行驶。
〖伍〗、上海市限行外地车的限制如下:限行时间:从早上7点至10点,以及下午3点至8点。限行车辆:外地私家车(包括临时驾驶许可车辆和无乘客的车辆)以及实习期驾驶人的车辆。限行区域:涵盖了延安高架路、南北高架路 、逸仙高架路、胡敏高架路以及中环路等重要交通线路 。
国三的车可以在北京开吗?
〖壹〗、总的来说 ,国三排放标准的车辆在北京的行驶受限,但具体限制根据车辆的用途 、时间和区域有所不同。了解并遵守这些规定,不仅有助于保护城市环境,也能确保驾驶者的安全和顺利出行。
〖贰〗、国三车可以进京 ,但受到行驶区域的限制,不能在六环以内行驶 。这是根据北京严格的环保政策而定的。自2019年以来,全国多个地区或城市逐步实施了国六排放标准。这一标准的实施 ,标志着对老旧车辆的淘汰或限行措施的开始 。国六排放标准的出台,旨在约束汽车制造商,推动他们生产更加环保的汽车。
〖叁〗、国三车辆可以进入北京 ,但存在特定区域和时间限制:货运车辆:整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车全天可行驶在六环路以外的道路,每天凌晨0时至6时内允许进入六环路以内。私人轿车:国三排放标准的轿车可以在北京市区行驶,只要当天尾号不限行 ,即可在北京市内畅通无阻 。
上海对于摩托车的限制有什么?
〖壹〗 、年上海外牌摩托车限行政策规定,悬挂外省市号牌的摩托车,禁止在以下两个区域内的道路上通行:沿沪太公路—宝钱公路—沪宜公路—外青松公路—沪青平公路—朱枫公路—亭枫公路—S19新卫高速公路—新卫公路—卫六路—沪杭公路以及本市与浙江、江苏省交界线所围合的区域(不含上述道路)。
〖贰〗、上海摩托车不能上中环 ,上海沪C蓝牌摩托车也不能进中环。以下是具体的解释和分析:上海市区摩托车行驶规定 在上海市区,摩托车的行驶受到了严格限制 。特别是中环线以内,对摩托车的通行有明确规定。
〖叁〗 、限行时间段:摩托车限行的时间段通常为高峰时段,如早晚高峰(7:00-9:00 ,17:00-19:00)。在非高峰时段,部分道路可能对摩托车开放通行。外地牌照摩托车:外地摩托车牌照在上海的限行区域内是限制行驶的 。
〖肆〗、根据近期发布的信息,上海市对摩托车的管理主要集中在牌照政策、限行区域以及安全规范等方面。例如 ,不同类型的摩托车牌照有不同的申请条件,特别是沪A黄牌、蓝牌和沪C黄牌,这些都有明确的户籍和驾照要求。此外 ,个人名下摩托车数量也有限制,且摩托车在特定区域如市中心行政区 、陆家嘴贸易区等是禁行的 。
〖伍〗、法律分析:外地牌照摩托车不能在上海开。外地牌照摩托车(含轻便摩托车)一律全天候禁止进入上海市(含郊县),不然会受到处罚。外牌摩托 在上海仅可以在上海靠近江苏 ,浙江的边缘地带通行,沿上海西部边界等狭长地带, 就连上海郊县的镇中心都不可以 。
评测大众CC:号称“最美大众”,为啥市场就是不买账?
而本期我们的主角 ,号称“最美大众”的一汽-大众CC,打着个性、运动的标签进入市场,结果却是曲高和寡,没能成功引爆销量 ,它到底是明珠暗投,还是资质平平?抑或是被市场捆住了手脚?本期《懂车帝评测》,我们就带您一起揭开CC的真面目。
大众CC使用的是MQB平台 ,是最普通的前驱,所以这台车确实是有形无神的绣花枕头。看外观感觉在2023年,看内饰感觉在上个世纪 。
大众CC在高定价之下 ,也只能和豪车死战,最后无非是通过费用退让这一条路来讨好消费者,消费者买不买账也很难说。遭受市场冷眼的大众CC ,原以为自己身披铠甲,华丽登场,没想到竟落得如此境况 ,确实是有苦说不出,不过发生这一切的根源一汽大众比谁都更清楚。