本文目录一览：
- 〖壹〗、霸道重量级对手!新款帕杰罗劲畅抵港实拍,三种动力加8AT!
- 〖贰〗 、新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9
- 〖叁〗 、新款帕杰罗·劲畅来了,谈谈它的车身配置和外观!
- 〖肆〗、首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
霸道重量级对手!新款帕杰罗劲畅抵港实拍,三种动力加8AT!
动力方面，2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力加8AT ，这三种动力有0升6缸自然吸气发动机 ，最大220匹马力，5升柴油涡轮增压发动机 ，最大181匹马力 ，4升柴油发动机，最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡 。全系有两驱和四驱车型 ，相信选取三菱的车友 ，几乎很少选两驱 。
一方面越野基础素质强。0L V6自然吸气发动机，最大功率185KW ，最大扭矩310NM ，匹配8AT变速箱 。对比国内V93上那台老掉牙的0L发动机以及那台快要进博物馆的5AT变速箱，新劲畅的动力总成简直太香 。同时 ，它采用的是非承载式车身 ，而非帕杰罗的承载式，车身抗扭性更强，同样配有低速四驱的功能。
车尾部分 ，全新三菱帕杰罗·劲畅最吸睛的地方有很多 ，首先就是造型很有个性的尾灯，大尺寸不规则的造型 ，点亮后极具回头率 。中间logo下采用了一款银色镀铬装饰条进行点缀 ，粗壮的造型也让人觉得非常霸气 。车尾厚实的保险杠保障了安全性。
动力部分，国内车型预计将采用6b31的0L V6发动机 ，最大功率185kw ，最大扭矩310牛米，传动系统上匹配的是一台8AT手自一体变速箱 。据悉 ，首批新帕杰罗劲畅会率先采用进口方式来到国内 ，不过是国五标准，而后期陆续才有国六的车型 。喜欢帕杰罗劲畅的朋友 ，不妨可以期待一下。
其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性 ，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色 。再来对比国产城市SUV所搭载的CVT变速箱和普拉多的6AT，帕杰罗·劲畅所采用的8AT能够成为其反戈一击的开始吗？让我们拭目以待！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9
但不可否认的是 ，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名 ，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上 ，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民 ，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。
万元的售价，可以买来全进口 、大排量多缸数自然吸气 、超强四驱系统的硬派越野车 ，性价比绝对没得挑 ，同等价位下，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱 ，但硬派越野车 ，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选，而在越野爱好者眼中 ，后者无疑是更可靠的选取。
帕杰罗·劲畅内饰里最“精华”的部分还要属这两个地方 ，在这个旋钮上可以在2H（后驱）、4H（四驱） 、4HLc（高速四驱）和4LLc（低速四驱）四种模式中，根据不同的路况去自主切换 。前三种可以在行驶过程中时速100km/h以下任意切换，而4LLc模式+R/D LOCK得先驻车才能进行切换 。
新款帕杰罗·劲畅来了,谈谈它的车身配置和外观!
〖壹〗 、款三菱帕杰罗劲畅的车身尺寸颇为出众 ，具体为4785mm长、1815mm宽 、1805mm高 ，轴距则达到了2800mm，这样的尺寸保证了其内部空间的宽敞与舒适性。
〖贰〗 、帕杰罗劲畅2020款的车身尺寸为4785mm长、1815mm宽 、1805mm高 ，车身轴距达到了2800mm ，确保了宽敞的乘坐空间和卓越的行驶稳定性 。在外观设计上，这款车型展现出极高的辨识度 。前脸采用了类似于雷克萨斯的X型镀铬设计 ，尺寸硕大且质感十足 ，与前LED大灯组巧妙融合，营造出犀利而时尚的视觉效果。
〖叁〗 、内饰布局上 ，帕杰罗劲畅追求简约与实用 ，通过银色装饰板和双拼色设计营造出运动氛围，适合追求驾驶乐趣和个性的消费者；而帕杰罗则更加注重科技感的营造 ，配备三维立体导航、换挡拨片和定速巡航控制按键等高科技配置 ，为驾驶者带来更加便捷和智能的驾驶体验 。
〖肆〗、帕杰罗劲畅是一款由广汽三菱推出的SUV车型，以下是其基本详情介绍：外观设计：帕杰罗劲畅拥有独特的外观设计，令人眼前一亮 。车身尺寸：长度为4695mm ，宽度为1815mm ，高度为1840mm，轴距达到2800mm ，与帕杰罗尺寸相当。售价区间：帕杰罗劲畅的售价区间在38万元至38万元 。
〖伍〗 、发动机是越野车最重要的环节 ，这辆帕杰罗劲畅搭载了三菱最新推出的0的MIVEC？V6自吸发动机，最大马力达到了209匹 ，最大功率154kw/6000rpm ，最大扭矩291N·m/4，000rpm ，发动机同时具备了低转速 、高扭矩、小型化 、轻量化 、油耗低的特点 。
首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
〖壹〗、那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人 ，还是值得入手的，毕竟随着国产普拉多等车型的停产 ，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹 ，排量能够达到0L以上的车型屈指可数。
〖贰〗 、这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值 。一方面越野基础素质强 。0L V6自然吸气发动机 ，最大功率185KW ，最大扭矩310NM，匹配8AT变速箱。
〖叁〗 、传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势 ，作为三菱8AT的首款量产型号 ，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色。
