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6月13日 ，随着最后一座竖井的成功落底
，正式宣告天山胜利隧道的8座竖井全部贯通，同时一举创下竖井深度 、直径
、海拔三项世界纪录 。

竖井是隧道必备的呼吸系统 ，它的贯通意味着工程建设中最艰巨的攻坚阶段圆满结束
，即将向年底最终通车冲刺
。天山胜利隧道长约22.1公里，是世界最长的高速公路隧道。通车后 ，翻越天山将从3个小时缩短为20分钟 。

天山胜利隧道是乌尉高速公路上最关键的控制性工程
。乌尉高速是我国“十四五 ”交通领域的标志性重大项目
，预计明年全线通车。通车后，从乌鲁木齐到尉犁的车程将从8小时缩到3小时 。

交通运输部规划院总工程师陈璟：“乌尉高速公路是我们国家‘6轴7廊8通道’中沿边通道的重要的组成部分 ，也可以讲乌尉高速公路也是我们国家综合立体交通网主骨架的‘最后一公里’的关键工程，所以意义还是非常重大的
。”

“6轴7廊8通道
”是我国的国家综合立体交通网的主骨架。“6轴”是指京津冀、长三角 、粤港澳和成渝地区双城经济圈这四个经济发展极之间的主要通道
，也是我国交通的主通道；“7廊 ”主要是指西部陆海走廊等7条走廊；“8通道
”指的是沿边通道等8条通道 。

国家发展改革委综合运输研究所所长李连成：“‘6轴’就是把中国经济社会发展当中的四极连接起来了，此外我们的‘7廊8通道’就把我们国家主要城市群乃至我们周边的重要口岸连接起来了。我们的‘6轴7廊8通道’就构成了中国综合交通路网的四梁八柱 ，起到了一个主骨架的作用
。”

交通运输部规划院总工程师陈璟：“也是国民经济循环的大动脉
，它的作用是非常突出的。以占四成的线路里程，完成了全国近六成的旅客周转量和七成货物周转量 。 ”

“十四五
”期间 ，一批像沿边通道这样的“大通道”加速贯通
。目前
，我国已建成全球最大的高速铁路网
、高速公路网和邮政快递网。高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上；高速公路里程达19.1万公里；港口规模能力多年保持世界第一；航空服务覆盖全国九成以上的地级行政单元和人口；邮政行业设立营业网点50多万个 。国家综合立体交通网“6轴7廊8通道 ”的格局基本形成
。

正因为有了四通八达的交通基础设施 ，“人享其行、物畅其流
”才能梦想成真。“十四五”期间
，交通作为中国现代化的开路先锋，秉持“人民交通为人民 ”的理念 ，持续推动人们从“走得了
”向“走得好”转变 。如今
，对于很多人而言，说走就走的“双城生活 ” ，正从遥不可及变为触手可及
。

始建于1950年的成渝铁路是新中国第一条铁路，数十年来一直不断升级改造。“十四五”期间
，实现全线电力牵引，时速达到300公里/小时 。在建的成渝中线高铁更是将时速提高到400公里/小时 ，可实现50分钟通达
。成渝铁路为双城经济圈建设注入了强劲动力
，也让双城生活成为成渝两地居民的日常。

发达的交通让越来越多的人享受到了“双城生活
”的便捷 。如今，京津冀地区已经实现了市市通高铁。长三角地区每天开行动车组达到2400列 ，实现公交化运营
。除了成渝以外
，深圳-香港 、横琴-澳门、广州-佛山
、上海-杭州等许多地方的“双城生活”都已经成为现实。

双城生活甚至延伸到了境外，2021年中老铁路的开通 ，让旅客能够“早上在昆明吃米线、傍晚到万象喝咖啡 ” 。截至今年4月
，中老铁路累计发送跨境旅客48.7万人次
。

“双城生活
”为中国现代化写下生动的注脚，彰显出我国交通的发达便利以及对社会经济发展的促进。据交通运输部的数据 ，2024年
，我国完成跨区域人员流动量645.9亿人次，平均每天约1.8亿人次出行 。高铁 、民航成为快速出行的首选
。

“十四五”期间 ，我国在客运方面创下多项世界第一：约有3.5亿人乘坐飞机出行，目前航空人口的数量达到4.7亿
，成为全球航空人口最多的国家。城市轨道交通运营里程约1.1万公里
、居世界首位；城市公交运营线路总长度达175万公里，比“十三五 ”末分别增加48.5%和18.3% 。

发达的交通网络不仅让人享其行 ，也让物畅其流
。早上六点
，华东地区最大的水果批发交易市场嘉兴水果市场里，满载各地时令水果的大货车就已经从全国各地汇聚于此。

嘉兴水果市场每天交易量上万吨 ，对于商贩们而言
，水果新鲜是最核心的竞争力，而确保这一核心的正是便利的交通 。

正因为交通路网的快速发展 ，这里逐渐成为“南果北送、西果东输
”的重要集散地
。2024年交易额超过580亿
，创历史新高。

在这里，交易达成后 ，最快15钟内就能发货
，可实现当日达或者次日达 。

次日达的前提正是道路通。“十四五”期间，嘉兴综合交通投资的规模连续保持在400亿元以上 ，全面建成“三纵三横 ”高速公路网主骨架
。

“十四五
”期间，我国邮政行业业务收入从2020年的1.1万亿元增长到2024年的1.7万亿元。全社会物流成本节约超过4000亿元
，其中交通运输成本降低了约2800亿元 。

“十四五”期间，我国在深化与各国在交通领域的合作 ，也取得了可喜的局面
。中欧班列通达欧洲26国229个城市 、亚洲11国100多个城市。我国航空公司国际定期航班通航62个国家141个城市 。