托举“飞鲨”制胜海天——记海军山东舰起降保障中队

解放军报记者王通化钱晓虎贺逸舒李倩

浪奔浪涌 ，鹰起鹰落
。

从空中俯瞰
，海军山东舰航母编队全速航行在浩瀚大洋上，一架架歼-15战机起飞 、战斗
、返回、着舰。

将镜头推近 ，山东舰飞行甲板上
，黄 、白、绿3种颜色十分醒目 。战机起落间，身着这3种颜色马甲的官兵 ，不停变换手势
，格外忙碌
。

他们，便是山东舰起降保障中队官兵 ，专门负责舰载机放飞和回收工作，被战友亲切地称为“航母放鹰人 ”。

这是一支梦想战队——入列以来
，山东舰不断刷新深蓝航迹，创造了我国航母训练领域的多个首次 。作为航母上的飞行保障人员 ，他们仿佛一双双“隐形翅膀
”
，托举“飞鲨”制胜海天，参与并见证了首艘国产航母的一个个梦圆时刻。

这是一支新锐战队——组建以来 ，他们将青春和热血倾注在危险的飞行甲板上
，精准保障舰载机一次次安全起降
。作为全舰战斗力链条的重要一环，他们勇立潮头
、敢当先锋 ，实现战机出动率成倍增长
，不断创造中国航母战斗力指标新纪录。

与“飞鲨 ”同框，与航母同框 ，与梦想同框 。生逢强军新时代
，他们和许多新域新质作战力量一起，构成了人民军队的“时代封面
”
。

“我们要将无上荣光 ，化作建功航母事业的不竭动力”

海军军官王灯南心中，珍藏着一个激动而又自豪的日子。

2019年12月17日
，习主席出席海军山东舰交接入列仪式，将八一军旗、命名证书分别授予山东舰舰长 、政治委员 ，并登舰视察
、检阅部队
，勉励大家再接再厉，为党和人民再立新功 。

那天 ，在甲板上分区列队的王灯南心潮澎湃
，脑海中翻涌着歼-15战机在山东舰上首次起飞的画面
。当时，担任起飞助理的他 ，与战机近在咫尺。下蹲屈身
，凌空一指——随着这一标志性手势，战机喷着尾焰一跃而起、振翅海天 。

这是属于山东舰的“航母style ” ，标志着中国航母事业进入一个新阶段
。如果说辽宁舰是从“0
”到“1”的探索
，那么山东舰作为首艘国产航母，承载着从“1 ”到更多未知的探索攻坚任务。

“再接再厉 ，再立新功！
”5年多时间过去了，山东舰“放飞歼-15第一人”王灯南始终记着这句话
，也越来越感受到这句话的分量：“何为新功？就是你为航母战斗力建设又作出了哪些新的贡献 。 ”

对王灯南和战友来说，光荣使命召唤着他们 ，也激发着他们建功的追求与渴望
。

这份渴望
，映照在无畏冲锋的身影里——

“嘭！”一声巨响传来，歼-15战机重重地落在甲板上。按照操作流程 ，军官王建伟第一时间冲了上去
，准备阻拦索复位 。那天，风特别大 ，猛烈的风力裹着战机尾喷的强大气流
，一下子把王建伟掀翻在地。从此，他的腿上留下一道清晰的伤疤
。

航母飞行甲板 ，被称为“世界上最危险的4.5英亩
”。有人说
，舰载机飞行员是“刀尖上的舞者” 。王建伟笑言，他和战友距离舰载机最近 ，连续作业间隔时间短，好比“在刀尖上伴舞 ”
。

这份渴望
，映照于拳拳在念的牵挂中——

手术后仅6天，中队领导任驰便躺不住了。他悄悄找到医院的军用电话 ，打给自己的搭档：“如果有任务
，一定不要落下我 。
”搭档欲言又止，任驰急了：“我真不想错过咱大船的每一次成长！”听说马上要出海 ，任驰不顾医生劝阻
，伤口处还贴着纱布就往舰上赶……

不负重托，一往无前
。山东舰在大洋上破浪 ，任驰和战友也在甲板上破“浪 ”——这“浪
”
，是噪音接近180分贝的巨大声浪，是最高温度近2000℃的尾喷气浪 ，是甲板温度高达70℃的滚烫热浪……

再接再厉
，再立新功，这群年轻官兵交出精彩答卷。在该中队 ，一面荣誉墙见证了他们的无悔付出：中队荣立集体二等功和三等功各1次，被战区海军表彰为“军事训练转型先进单位”；两人荣立二等功 、17人次荣立三等功……

那天
，中队荣誉墙前，迎来又一批新兵 。指着一张张立功官兵的照片 ，一级军士长周小勇说起他们的事迹
，如数家珍
。一名新兵的话，令周小勇欣喜：“我要上甲板 ，我也要成为他们！ ”

从辽宁舰首批舰员到山东舰首批舰员
，周小勇亲历了中国航母从无到有
、一路走来的壮阔航程。从渤海试验到南海训练，从近海练兵到远海部署 ，从参加联合军事演习到双航母编队演练……山东舰入列以来
，无论是近海训练，还是远海练兵 ，他都不曾缺席 。让他自豪的是
，山东舰每次出现在国人视野里，都能冲上“热搜
” ，掀起“航母热”
。

这热度，饱含党和人民的期望
，承载三军统帅的重托，凝聚海洋强国的梦想。

那天 ，在“新老水兵对话会 ”上
，老兵再次深情回忆起那个难忘时刻——

习主席同山东舰官兵合影留念，站在第三排的周小勇挺直腰板 ，胸膛里激荡着万丈豪情 。

“连续3年
，习主席在新年贺词中，提到了咱们山东舰。航行在领袖关怀的目光里 ，这是多么的无上光荣！
”看着眼前这群新兵
，周小勇语气自豪又坚定，“我们要将无上荣光 ，化作建功航母事业的不竭动力
。”

“没有足够的过载
，怎能载得动托举大国重器的梦想 ”

大国重器，有多重？“飞鲨”起降 ，力有多大？

一个个脱口而出的数据背后，既有起降保障中队官兵对国之重器的清晰感知
，更有他们对肩负使命之重的清醒认知。

航母战斗力，来自舰与机的接力 。起降保障中队 ，正是连接舰载机和母舰的关键环节
，是全舰战斗力链条的重要一环
。起飞助理、光学引导 、着舰阻拦……一个个全新的战位，彰显着舰机的协同 ，承载着全新的使命。

“要当航母编队中最强固的链环
”
，该中队活动室的这句标语格外醒目 。有段时间，任驰和战友成天都在琢磨一个问题：如何提高甲板指挥引导效率？在他们看来 ，甲板指挥引导效率直接关系舰载机出动效率
，决定着航母编队战斗力的上限
。

“只有我们更快一秒，舰载机出动效率才能提升 ，打赢未来战争的胜算才能增加！”为了“更快一秒 ”
，任驰和战友付出的时间，要以日
、月、年为单位计算。

这是二级军士长张忠杰出海训练的一天：从早上5点到次日凌晨1点 ，连续20个小时的战斗后回到舱室，他第一件事是写训练心得 。为确保舰载机起降安全
，他将工作手册上要求的安全检查次数翻了一倍
。

这是任驰距离上次回家探亲的时间：7个月。这些年，他休假的次数屈指可数 。见证了一艘航母成长的他 ，缺席了爱人的分娩
，缺席了女儿的成长，缺席了家人太多重要时刻
。

这两年 ，山东舰的任务越来越饱满
，许多人常年加班加点。他们笑称自己是“核动力舰员
” 。

“你看，舰载机起飞时 ，航母必须逆风航行。我们也一样
，为了梦想起飞，也需要过载前行
。”教导员加入中队时间不长 ，但一来就觉得自己来对了地方。他说：“这里特别纯粹
，一门心思为目标而战 。 ”

时间高度压缩，模糊了他们对上一次休假的记忆；时间又无限延展 ，放大着他们对“甲板时间
”的敏感
。谈到“甲板时间”，他们口中的高频字是“秒 ”。让他们记忆深刻的日子
，全跟这个字有关：“那次任务，我们又快了一秒！
”

“没有足够的过载 ，怎能载得动托举大国重器的梦想！”正如教导员说的那样
，在一秒又一秒的压缩中，他们不断突破航母战斗力上限 。

两项数据勾勒出山东舰作战能力的飞跃：同刚入列时相比 ，如今
，舰载机放飞保障时间大幅缩短，再次出动准备质效大幅提高
。

“‘飞鲨’出动速度越来越快 ，规模越来越大
，频次越来越高。 ”中队一名老舰员感慨，“这两年 ，舰载机飞行员越来越年轻
，陌生的面孔越来越多！
”

加速的迹象，在甲板上肉眼可见 。你能想象吗？一根上百公斤重的钢制阻拦索 ，在舰载机着舰时巨大力量的冲击下，变成了山东舰上最常见的消耗品
。官兵的训练心得显示：这两年
，阻拦索更换得也越来越频繁。

知重负重，加速奋进 。山东舰“大事记” ，清晰记录了“加速向前 ”的航迹——

舰载机第一次起降训练 、第一次夜间起降训练
、第一次高强度起降训练、第一次远海训练 、第一次双航母编队训练
，舰载战斗机平均放飞时间、单日出动数量
、单波次放飞数量……一个个“第一次”不断被创造、一个个纪录不断被刷新，航母编队体系融合深度不断拓展
。

迄今为止 ，发生在山东舰上的所有事实证明：只要全力以赴
，没有干不成的事。那天远航归来，一级上士刘明给自己写了封信：“未来有一天 ，回首走过的路
，我一定没有遗憾 。因为，每一天我都付出了全部！
”

“今天 ，我们迈出的每一步
，都在创造人民军队新的历史”

孩子中考第二天，二级军士长张忠杰和战友也刚刚完成一场“大考 ”——

西太平洋海域 ，海军辽宁舰 、山东舰航母编队组织互为条件
、互为对手的实战对抗，有力提升航母编队体系作战能力。

这是继去年首次组织双航母编队联合演练后
，两支航母编队又一次在远海大洋开展体系对抗演练
。

和周小勇一样，张忠杰也是从辽宁舰来到山东舰。翻阅起降保障中队官兵履历 ，记者发现
，不少人都有一个共同的交集：辽宁舰 。

让记者惊讶的是，这些从辽宁舰带来经验、流程和技术的官兵 ，有着一个不约而同的想法：绝不能守成
，要敢于突破 、自我超越
。

偶然看到的一幕，至今让教导员印象深刻。那天正逢周末 ，有个区队的全体人员仍在甲板上进行起降保障流程训练 。“那一刻
，我很感动
。
”他说，“没有领导
、没有观众、没有任务 ，他们就这样自发地一遍一遍地练。那股认真劲
，太可爱了！”

事后，教导员问：“你们那套流程不是已经迭代到最新版本了吗？ ”区队长回答：“我们发现那套流程还有优化空间 。
”

“流程”“迭代 ”“版本
”“优化”……这群自称为“甲板程序员 ”的年轻官兵口中 ，经常会冒出这些词
。

“山东舰的硬件已经非常好了，我们只有不断迭代‘软件’
，才能提高运转速度，让大国重器的能量充分释放出来！
”一名舰员如是说。

在起降保障中队 ，有一个雷打不动的规矩：任务再重 、时间再少
、身体再累
，一个波次训练下来，每个班组必须复盘、总结 、改进 。一次任务中 ，官兵发现
，一处涉及多部门的流程再优化后，能缩短不少时间
。这一建议第一时间上报后 ，迅速被上级采纳。

“上了甲板就是战场 。”一名舰员说
，“数据
、手势、点位 、流程，都是我们一场仗接一场仗打出来的。 ”

下蹲屈身 ，凌空一指——有心人或许会发现
，今天山东舰上的“航母style”，已经与当年火遍全国的“航母style
”不太一样
。其实 ，入列5年多以来，在起飞小组的努力探索下
，“航母style”一直在进化。

这是一条自我超越之路：他们从上万次训练数据中摸索规律，从经验决策向数据决策转变；他们在无数次放飞中一次次优化保障流程 ，并将其细化成厚厚一本册子；他们将每个动作上万次重复
，直到形成肌肉记忆……

这是一条不断突破之路：他们聚焦新质作战能力建设，开展高海况条件下放飞舰载机时机研究 ，不断探索创新保障流程方法
，不断发掘人的极限潜能，摸索装备的使用边界、设计边界……

“今天 ，我们迈出的每一步
，都在创造人民军队新的历史 。 ”在山东舰的一份舰报上，一位舰员豪迈地写道 ，“我们最远能到哪里？大洋深处
，山东舰航母编队正以一场实战化演练向这片深蓝宣告：我们在这里！战斗在这里！
”

或许，只有身处其中的人 ，才知道山东舰的航迹有多远
、成长有多快、跨越有多大
。在山东舰，每当起降架次创造新的成绩 、战斗力建设取得重大突破
，炊事班都会给大家做蛋糕。上半年，任驰和战友多次品尝了庆功蛋糕 。

“那味道 ，真甜啊！”任驰发自内心地感到
，那份“甜 ”里，有他和战友的奋斗
。

任驰的战位 ，在飞行指挥塔台。从他的视线望去
，一架架歼-15战机从舰艏仰角处跃上苍穹的瞬间格外壮美 。将视线转向阻拦索位置，疾如闪电的“飞鲨
” ，拖着阻拦索在甲板上定格成一个巨大的“V”字
。

“那是舰载机在航母上留下的胜利印记。 ”任驰说
，“我们这一代军人，注定会在航母上留下自己的胜利印记 。
”

短评

奋进攻坚勇当先锋

伴随着改革强军的时代浪潮应运而生 ，山东舰航行在领袖关怀的目光里
，承载着中华民族向海图强的期望
。“牢记领袖嘱托
、投身强军实践、勇当强军先锋”是全舰官兵的忠诚信念。作为该舰的典型代表，起降保障中队官兵挺立潮头 、勇当先锋 ，聚焦新质作战能力建设，持续提升放飞保障效率
，为航母遂行各类任务提供了坚实保障 。

滑跃14°，人民海军梦想腾飞的仰角；“走你 ” ，中国航母事业加速前行的写照。他们的事迹启示我们
，如期实现建军一百年奋斗目标，加快把人民军队建成世界一流军队 ，必须按照习主席指引的方向
、擘画的蓝图
，锚定目标、奋进攻坚，在改革转型中不断革新自我 、突破自我 ，探索新质战斗力生成的最佳路径
，让国之重器成为无坚不摧的制胜利器
。

从2025年到2027年，打好实现建军一百年奋斗目标攻坚战 ，时间紧迫
，任务艰巨，全军官兵都是奋进者
、开拓者、奉献者。广大官兵要学习山东舰起降保障中队的先进事迹 ，主动担当 、只争朝夕，向战发力
、向难攻坚
，交出无愧于历史和时代的合格答卷 。