本文目录一览：

• 〖壹〗、宝骏RC6是B级车吗,或许它真的有实力
• 〖贰〗 、宝骏310w用的是什么变速箱
• 〖叁〗、新时代的“娇子”新宝骏RS-3,颜值高空间大,更适合年轻人
• 〖肆〗
  、新宝骏rc5手动挡是六档
• 〖伍〗、宝骏630自动挡怎么样
• 〖陆〗 、新宝骏RM-5手动档几个档位

宝骏RC6是B级车吗,或许它真的有实力

〖壹〗
、宝骏RC-6的车身尺寸长、宽 、高分别为4925mm
、1880mm、1580mm，轴距为2800mm 。作为一款B级车 ，它的内部空间非常充足，座椅的填充也比较丰满
，包裹性很好，乘坐舒适度高。配置 悬架：2019款宝骏RC-6的前 、后悬架采用了麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬架 ，助力形式为电动助力
。

〖贰〗
、外观方面
，新宝骏RC6是一台面向年轻消费群体的运动风格轿车，采用了掀背设计 ，大大提升了后备箱的开口高度
，提高了后备箱的利用率。新宝骏RC6的车身尺寸非常大，轴距达到了2800mm ，这个轴距几乎已经可以跻身B级车的行列
，车长达到了4925mm，宽度为1880mm ，高度达到了1580mm
，在同级别中车身尺寸非常的优秀 。

〖叁〗、新宝骏RC-6是什么级别的汽车？新宝骏RC-6是一款中型轿车，其轴距为2800毫米 ，长宽高分别为4925毫米，1880毫米和1580毫米
。这款车全系搭载5升涡轮增压发动机
，代号为LJ0。发动机最大马力为147马力，最大扭矩为250牛米 ，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟
，最大功率转速为5200转每分钟 。

〖肆〗 、新宝骏RC6是一款中型汽车
。以下是关于新宝骏RC6级别的详细说明：尺寸级别：新宝骏RC6的轴距为2800mm，长宽高分别为4925mm ，1880mm
，1580mm，这些尺寸参数均符合中型汽车的标准。

〖伍〗
、新宝骏RC6是一款中型轿车 。以下是关于新宝骏RC6级别的具体说明：车身尺寸：新宝骏RC6的车身尺寸分别为长4925mm、宽1880mm 、高1580mm ，轴距达到了2800mm
，这些尺寸数据均符合中型轿车的标准
。

〖陆〗、新宝骏RC 6是一款中型轿车。以下是关于新宝骏RC 6级别的详细说明：尺寸与轴距：新宝骏RC 6的轴距为2800毫米，车身尺寸为4925毫米长 ，1880毫米宽
，1580毫米高，这些尺寸数据均符合中型轿车的标准 。

宝骏310w用的是什么变速箱

变速器技术：宝骏310W自动挡采用的是AMT（机械式自动变速器）技术
。虽然与AT（液力机械自动变速器）相比 ，可能在操作上不够流畅，但日常使用已经足够满足需求。性价比：宝骏310W是一款性价比很高的车型 。它以宽敞的空间
、舒适的驾驶体验和丰富的配置赢得了市场的认可。

宝骏310w的自动挡车型使用的是amt自动变速箱
，这是一种结构比较简单并且成本比较低的自动变速箱
。amt变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制系统。这套控制系统可以控制离合器的分离与结合 ，还可以控制变速箱换挡 。amt变速箱的成本是比较低的
。

年宝骏310W手动挡车型配备的是6挡手动变速箱。以下是关于这款变速箱的详细信息：换挡平顺：6挡手动变速箱在操作时换挡顺畅
，档位设计清晰，带有一定的吸入感 ，提升了驾驶的舒适性 。

宝骏310的传动系统匹配有5速手动或6速手动变速器以及手自一体变速器
，提供了多种动力选取
。宝骏310W的传动系统则全部匹配6速手动变速器和5挡手自一体变速器，在动力传动方面与宝骏310略有不同 ，但同样注重驾驶的平顺性和舒适性。

宝骏310W近来配有6挡手动和5挡手自一体变速箱 。首先说6档手动变速箱
，手感是不错的，档位清晰 ，有部分的吸入感
，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的驾驶也不劳累
。其次是5挡手自一体变速箱 ，这款变速箱质量还是比较可靠的，同时也更加省油
，动力性更好，成本也低 ，简单代步还是可以满足的。

宝骏510和310W的amt变速箱在实际驾驶中表现出一些特点 。由于这款amt变速器本质上是一种半自动变速器
，所以在起步和换挡时可能会感觉到轻微的顿挫感
。这种设计更多是为了控制成本，而不是为了提升驾驶体验。

新时代的“娇子”新宝骏RS-3,颜值高空间大,更适合年轻人

新宝骏RS-3的内饰运动感也比较强 ，三幅式方向盘底边也采用了平底式设计
，按键反馈力度刚刚好，仪表盘为7英寸的 ，中控屏功能也比较多
，车机互联则是使用新宝骏车联APP实现的，25英寸的大屏显示比较清晰 ，而且响应也快
，上手也比较简单 。

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽 、高分别为4597mm
、1736mm、1462mm，轴距2640mm
。全时动感外观 、全球品质标准
、全民安全设计、全能动力操控 、全面适用空间
、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点 ”。

新宝骏rc5手动挡是六档

据上汽通用五菱汽车官方介绍 ，新宝骏RC-6手动挡有6个挡位，是市场上汽车最常用的手动变速箱类型 。截至2019年11月
，市面上的手动变速箱新宝骏RC-6为2019款5T手动24小时在线精英型和2019款5T手动24小时在线豪华型，售价区间为48-38万元
。过去由于变速箱技术的原因 ，手动变速箱的车型普遍比自动变速箱更省油。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱 。Cvt是一种结构简单的自动变速器
，只有两个斜齿轮和一根钢链
。cvt的钢链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡舒适性比较好 ，可靠性和耐用性也很好 。

该发动机搭载了DVVT技术和多点电喷技术
，同样采用铝合金缸盖和铸铁缸体，可与6速手动变速箱或CVT变速箱搭配使用
。宝骏RC-5是一款五门五座车型 ，其车身尺寸适中
，适合城市驾驶。其搭载的5升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机分别具有不同的动力表现，用户可根据需求选取 。

宝骏RC5共有五个档位 ，分别是P驻车档、倒档 、空挡
、前进档和S运动挡
。其中
，P驻车档用于停车时使用，而倒档只能在车辆停止时使用。空挡状态下发动机动力输出中断 ，适合长时间停机 。前进档是车辆最常用的档位，根据发动机转速自动换挡。S运动挡则适用于超车、急加速等情况
，但油耗会比正常模式下高
。

宝骏rc5是一款五门五座车型，搭载两种发动机 ，分别为5升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机。5升自然吸气发动机最大功率73kw
，最大功率转速5800rpm，最大扭矩143牛米 ，最大扭矩转速3400-4400rpm 。该发动机采用多点电喷技术
，配备铝合金缸盖和铸铁缸体，并可与6速手动变速器或CVT变速器匹配
。

宝骏630自动挡怎么样

〖壹〗 、宝骏630自动挡配备的是CVT无级变速器。以下是关于该变速器的详细解析：技术名称：CVT无级变速器 ，全称为连续可变传动比变速器 。工作原理：通过金属或橡胶传动带连接两个滑轮
，实现无级变速，为驾驶者带来平滑而流畅的驾驶体验
。

〖贰〗、维护成本低：CVT的结构相对简单 ，维护频率和成本较低
，对于追求性价比的车主来说更具吸引力。与发动机的匹配：宝骏630自动挡的CVT变速箱与5L自然吸气发动机完美匹配，最大功率为77kw ，最大扭矩为135Nm，足以满足日常驾驶需求 。

〖叁〗
、在等速行驶状态下
，宝骏630的表现相当出色，噪音控制良好 ，动力充足
。但是
，一旦切换到手动模式，虽然动力提升显著 ，但换挡过程可能会出现一些顿挫
，与合资品牌的顺畅感相比略有差距，这一点是需要用户注意的。

〖肆〗、性能特点：虽然宝骏630在起步加速时可能稍显缓慢 ，但在匀速行驶中
，表现还是不错的，噪音不大 ，动力维持在够用状态 。若换为手动模式
，动力会更为强劲，但换挡时可能会有顿挫感
。这款变速箱的采用 ，为宝骏630提供了较为平顺的换挡感受和稳定的动力输出。

新宝骏RM-5手动档几个档位

〖壹〗 、【太平洋汽车网】根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RM-5手动挡的版本为6挡手动
，所以有6个挡位 。大多数时速0到20可以使用1挡，时速20到30可以使用2挡 ，时速30到40可以使用3挡
，时速40到50可以使用4挡，时速50到60和60以上基本都能用5挡。

〖贰〗
、宝骏RM5六座新宝骏rm-5七座宝骏rm5是七座 ，其是宝骏旗下的一款mpv
。以2019款宝骏rm5为例
，其车身尺寸是：长4705mm、宽1806mm 、高1615mm，轴距为2750mm ，油箱容积为48l
，整备质量为1370kg。

〖叁〗
、新宝骏RM-5有三种座椅布局，分别是2＋3的5座、2＋2＋2的6座和2＋3＋2的7座 ，其中 新宝骏RM-5的6座车型售价跟7座车型售价差不多
，所以大家可以根据家里的出行人数来选取 。

〖肆〗 、手自一体车，从自动挡转为手动挡行驶 ，只要在行驶中将档杆向右拨一下就可以了
。手自一体汽车是指装配使用“手自一体
”变速箱的汽车。“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上
，都有显著的D+/-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位 。

〖伍〗
、在动力系统方面 ，宝骏RM-5搭载5L和5T发动机
，其中5L发动机最大输出功率为73kW，峰值扭矩为143N·m
。