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最经典的奔驰是哪一代(奔驰分别有哪些车系历代都包括哪些车型?)
最经典的奔驰车型 S级轿车:作为奔驰的旗舰车型 ,S级轿车历经多次迭代,每一代都有其独特的魅力。其中,底盘代号W116和W220的款式尤为经典 。奔驰历代车系及车型 Smart:微型车 ,城市代步的首选。 A级:小型轿车,适合都市青年。 B级:紧凑型旅行轿车,兼具实用与时尚 。
E级(行政级轿车)与S级(大型豪华轿车):豪华与舒适的代表。 G级(越野车):越野爱好者的首选。 GL系列(豪华型SUV) 、GLK(中型SUV)、GLA(紧凑SUV)以及M(中大型SUV):适合家庭出行的多种选取。 R级(豪华型MPV):商务和家庭出行的理想选取 。
第一代M-Class(代号W163,1997 - 2005年)ML 320:1997年5月21日发布 ,是初代唯一车型,源于2L V6发动机,最大功率215马力 ,匹配5速自动变速箱,名字含“L ”是为和宝马M区分。ML 430:1998年推出,搭载来自奔驰E级的3L V8发动机 ,最大功率270马力。2001年中期改款后变为ML 500 。
年款的奔驰SLK车型,在2008年期间,主要分为两个版本 ,分别是2008款SLK (01-09)和2008款SLK (02-13)。这两款车在外观设计上基本一致,但在内饰配置和动力系统上有所区别。2008款SLK (01-09)和2008款SLK (02-13)的车系,分别在2008年至2009年和2008年至2013年期间生产 。
大奔的称呼主要来自于虎头奔 ,虎头奔也被称为奔驰最经典的车型。当时在国内奔驰全部是进口车,挂黑牌的居多,而所谓的大奔就是那时候的奔驰S320以及S500、S600这几款车。
1959年推出的奔驰卡车,设计与早期乌尼莫克相似,国内曾引进
其实在上个世纪的六十年代,这款车在欧洲还是非常出名和受欢迎的 ,它便是奔驰1959款L系列卡车 。这款车在1959年推出,设计的初衷还是为了应对德国的运输政策。其实还是非常厉害的,既要保证车辆的散热和安全 ,还要符合当时的法规,不能超过限定的长度,能让用户拉更多的货物。
这款车最早不属于梅赛德斯·奔驰 ,而是由一位鲜为人知的设计师Albert Frederick设计的 。1947年他准备设计一款通用卡车,这款车要兼顾轻型卡车的灵活和牵引车的大马力,而最初的乌尼莫克是由格平根公司生产 ,截止到1950年生产了600辆这种卡车。
话说梅赛德斯-奔驰设计师给自己挖的坑着实不小,本来乌尼莫克经典造型卖的蛮好,结果在设计402这款车时非要搞流线型升级 ,弄出了被人称为“青蛙眼睛”的作品,消费者认不认不好说,后来推出的403又改回了原来的风格,你品 ,你细品。
奔驰GLCL新老对比颠覆你对改款的认知
内饰对比 全新奔驰GLC L在内饰方面,并没有为我们呈现出惊艳的效果。但这并不重要,基于老款车型新增的配置 ,足以体现出奔驰很擅长抓住用户的痛点,例如停车难等问题 。同时,车内很多功能按键也在不知不觉中 ,变得更加方便实用。总的来说,新车的内饰改动虽然不多,但所有改动都是恰到好处。