本文目录一览：

• 〖壹〗、比海豚还便宜,新款比亚迪e2上市
• 〖贰〗 、比亚迪新款发动机BYD472QE装备的VVL可变气门升程系统和丰田的VVT哪个更...
• 〖叁〗
  、byd汉混动车费用2025新款
• 〖肆〗、7.98万起,高阶智驾+第五代DM,第二代秦PLUS上市

比海豚还便宜,新款比亚迪e2上市

〖壹〗 、年4月6日
，新款比亚迪e2正式上市，新车共推出了舒适型和豪华型两个配置 ，售价分别为28万元和98万元。相比起老款的对应配置
，费用便宜了一些，但是整车的硬实力却有了很大提升 。具体则是在外观
、内饰以及动力部分
。

〖贰〗、买e2不买海豚跑滴滴的原因：比亚迪e2费用更便宜 、比亚迪e2更实用。比亚迪e2费用更便宜 按照e2曾经的优惠力度来看 ，新款车型也大概率会在不久的将来提供优惠降价
，届时车辆的费用还会更便宜，对于网约车司机来说 ，车价自然是越便宜越好 。

〖叁〗
、比亚迪e2费用更便宜
。海豚的售价为168-168万
，近来几乎没有多少优惠，而比亚迪e2的售价为28-98万 ，按照e2曾经的优惠力度来看
，新款车型也大概率会在不久的将来提供优惠降价，届时车辆的费用还会更便宜。对于网约车司机来说 ，车价自然是越便宜越好 。 比亚迪e2更实用
。

〖肆〗、定位更低的海豚在车内空间的体验感与高一级的e2差不多，但是比亚迪e2的后备箱空间会比比亚迪海豚好一些。

〖伍〗 、月6日
，比亚迪2023款e2上市，售价28万元-98万元 ，只保留两款配置
，刀片电池组容量42kWh，70kW/180N·m电机跟海豚同步 ，30%-80%快充30分钟
，CLTC续航405km 。

〖陆〗
、海豚：入门版车型即提供了前排侧气囊、360°全景影像 、铝合金轮毂等实用功能，配置更显豪华
。e2：在配置方面相对不如海豚丰富。综上所述 ，比亚迪海豚在外观设计、空间表现
、动力性能和配置丰富度等方面均展现出更高的性价比 。因此
，对于纠结于比亚迪e2与海豚之间购车的消费者，建议优先考虑购买比亚迪海豚。

比亚迪新款发动机BYD472QE装备的VVL可变气门升程系统和丰田的VVT哪个更...

〖壹〗、比较比亚迪新款发动机BYD472QE的VVL可变气门升程系统与丰田VVT ，需要从两者的功能 、效率以及成本几个维度进行考量
。VVT系统
，作为丰田的专利技术，仅能调整气门的开闭时间 ，而无法改变气门行程。这种设计导致VVT系统在功率输出上与VVL系统相比较为逊色 。

〖贰〗
、丰田的VVT不能改变气门行程和气门开闭持续时间，因此与装备了VVL可变气门行程发动机BYD473QE相比
，峰值功率输出较弱，VVL的结构复杂 ，缺点是成本较高
，但是输出功率高，表面上看是两段可调 ，其实是三段可调（高转、中转 、低转）
。

〖叁〗
、与老款发动机相比
，F3的新款发动机BYD473QE在技术层面进行了两项重要升级：EGR（废气再循环）和VVL（可变气门升程技术）。这两项技术的应用显著提升了发动机的性能 。首先，这两项技术提高了发动机的压缩比 ，使得高压气体在点火后的燃烧速度更快
，从而提高了动力性能
。

〖肆〗、最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的；F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。

〖伍〗 、比亚迪473QE发动机与473QF发动机在性能上存在一些差异：！-- 首先 ，473QE发动机采用全铝材质
，与473QB发动机的铸铁缸体形成了鲜明对比 。尽管473QE是在473QB的基础上升级的，但增添了重要的VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统 ，这些创新提升了其性能，同时降低了燃油消耗
，强化了其高效能特征
。

byd汉混动车费用2025新款

〖壹〗
、款比亚迪汉混动车（汉DM - i）官方指导价区间为158万 - 158万元。不过不同时期有不同优惠政策，费用会有所变动 。双十一优惠期：2024年11月信息显示 ，双十一活动给出超万元购车基金
，还有丰厚好礼，国补厂补置换政策双享至高28000元 ，入手最低仅需178万元起
，若再享受双十一购车券等，费用还能更低
。

〖贰〗、再一个 ，比亚迪自研智驾也将在今年开始下方
，涵盖比亚迪所有车型，都将配备不用程度的“天神之眼
”智能驾驶辅助系统。

7.98万起,高阶智驾+第五代DM,第二代秦PLUS上市

〖壹〗 、月10日 ，备受瞩目的第二代秦PLUS智驾版正式上市
，包含插混和纯电两种动力，共6款车型 ，插混版本售价区间为98万-38万元，纯电版本售价区间为98万-198万元 。

〖贰〗
、可是没有想到的是第二代秦PLUS智驾版主打的是“智能驾驶。”实事求是的评价新款车型确实比较有趣
，作为插电混动系列售价98-38万元、纯电系列售价98-198万元的轿车，其能够配备“天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100） ”高阶智驾系统是超出预想的
。

〖叁〗 、第二代秦PLUS 智驾版的DM-i车型 ，提供55km纯电续航和120km纯电续航规格
，纯电EV车型，则分为了420km续航和510km续航规格 ，98-198万元的售价
，以及齐全的产品线，加上大范围配备高阶智驾 ，制定了家轿市场新秩序。

〖肆〗、搭载第五代DM技术后
，第二代秦PLUS DM-i智驾版在NEDC工况下，即便是亏电油耗也只需93L/100km ，平均每公里不到2毛钱
，与同级别燃油车型相比，第二代秦PLUS DM-i智驾版使用成本可降低2/3 。

〖伍〗
、同时还将第五代DM-i技术升级 ，比较高纯电续航提升至120km（CLTC），最低馈电油耗9L/100km
，燃油经济性有所提升，家用属性更加突出
。秦PLUS EV智驾版：（98-198万元）和老款非智驾版售价持平。

〖陆〗、最震撼的无疑就是2024年荣耀版的推出 ，在换装了第五代DM技术之后
，更省油 、电耗更低的同时，秦PLUS的入门版费用从98万元下探到了98万元 。 而这一次 ，普及全民智驾之后
，比亚迪的打法更加高明
。不再像之前一样，动辄2万元的新车大降价 ，而是用5000元以内的成本增加智能驾驶功能之后
，换来了所有产品的全新卖点。